分类目录归档:有感-观点/看法

行走就是为了去一个不被贴标签的世界

不知道什么时候起,身边就出现很多妄自评说的人。本是不了解,却装作非常熟悉,甚至用上星座学生肖论来盖棺定论说,来贴标签。面对各种悖论,又不想太多的解释,不知道争执又有何意义?

你可知道,往往背后非议关于你的故事,主人本人都是不得知的。

……

于是,又要出走了。(致懦弱懒得解释的我)

喜欢行走,在旅途路上会遇到很多陌生人,也许就只有一面之缘。独行时一般住三天青旅,再找一家舒适的酒店调整旅程。而常住青旅就会遇到很多舍友,彼此友好,互相帮助,更多是分享,再从中感悟成长。

一面之缘的旅途朋友,没有既得利益,也没有你尊我卑。彼此只是在旅途上一个短暂的交集,合则聊两句,不合则散。青旅里面,我不会讨好你的感受,也不会对你造成伤害,互相尊重。

这种感受或许最适合情商低的人吧,懒得理人~

受不了各种委曲求全,再也不要忍让。让我静静~



深圳,所谓规则的城市

深圳是城市中算是改革先锋的角色,赶脚是有新加坡的风格了(只管制定规则不管p民感受)。此篇来细数一下深圳特色的几条规则,不评说好坏,只说感受吧。 此次向西,首站计划先到香港,所以于9月30日赶在国庆高速免费(堵车)之前抵达深圳。因为在途经潮州的时候,贪恋美食导致两点半才往深圳方向,假期前一天,深圳进城遇到前所未有的大堵车,到达的时候已经近六点了。六点,六点,六点!外省车可能大多不知道,晚五点半开始进城,妥妥地吃牛肉干。 地图查了一下,目的地是在民治万众城。高速可以直接到城区,但一出来就是限行路段,敢问深圳规则制定者,是希望所有外地车就在高速出口上等到七点半才出来么?此为其一奇葩规则。 其二,做路书的时候,特地查询所有香港口岸停车攻略,停车楼一般上午就已经满了,停车费为60元/天。较狠的是10元/小时,貌似合理,关键是上不封顶,那么就是240元/天。这是政策bug么?服务于停车场投资商? 其三,后排不系安全带要罚款,此规则只能说太超前了,直接迈入欧洲国家的规则标准了,试问司机不良驾驶习惯,插队,鸣笛等不是应该更优先管理么? 其四效仿美国标准的HOV道规则设立,高峰低于两人乘车走此道罚款三百不扣分。这是治堵还是创收呢?公交车专用道,HOV专用道,救援专用道,那么还有一条给大家排队用么? 以上是交通规则,请自驾深圳的外地司机知悉~ 此行,聪明如我,对付停车问题有招。因为三天后离港会在民治万众城七天酒店过夜,所以将车停于此地,然后坐地铁到福田口岸。一来免费,二来绕堵,实属明智。分享给大家~ but…… 自以为聪明过关的我,还是败在深圳的第五奇葩规则,如下。 311民治地铁站只有机器售票机,最牛的是只接受五元纸币(不知其他地铁站是否也有这样的奇葩设施)。咨询台两排队伍二十人左右只有一个地铁工作人员在服务,直接放弃兑换零钱的想法。那个焦虑啊,最后是如综艺节目一般,挨个挨个去问路人可否有零钱兑换。其中一个还直接给了我们五元钱,真是人间有真爱啊。(本地常客是无感,毕竟没有交通卡在一个城市寸步难行) 然后再分享两个看点: 深圳地铁竟然分属不同一家公司,4号线是港铁全资建设并有30年运营权。然后很好玩的是,关门时警示声是跟香港地铁一样嘟嘟嘟的声音。空闲时间还在提醒乘客不要坐低头族,真是苦口婆心啊。后来过关到香港地铁的时候,确实也发现港人在地铁上玩手机的比例少很多,更多是在互相交谈交流,各自下车的时候也会say88。国情有差,确实在某些层面越拉越远了。 312 另一个看点,也是提醒。更换指纹芯片卡的港澳通行卡,第一次还是要走人工通道,第二次才可以走自助通道,比如离港过境的时候。以致同行hugoleen还是L签证属于非自由行的访客,落差还是挺大的。排队啊排队~还是那句话,一个连自己国家都需要签证的地方,真的是自己国境么?其实经常旅行的人知道,国内很多地方也还是需要边防证呐。 好吧,明天开始香港三日游!

墙上的那些人儿

4c51b6cbjw1dz0ignlap6j 两年的时间,所看到所经历的蛮多的,或许是一辈子感悟最多的一段时间。是自己的过错,亦或是别人蛮横的曲解,都不是那么重要了。只是墙上的那些人儿都走的走,散的散。记得说,在一起!结果没有在一起,没有所谓的实现共同的梦想,或许真的只是说说而已,说的人真该负全责,而我就是说此话的其中一人。 这次回到广州,有想过各种,思绪惆怅,混乱,无厘头,最终依然没能理出个所以然。或许,如扔硬币去决定罢了~