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真是搞笑,歌诗图停产了,结果得了中级车质量第一!

[汽车之家 新闻]  在我们发布了《汽车之家2016年新车质量报告:中型车篇》后,今天我们将带您来详细解读一下新车质量排名当中前五位的中型车,他们分别是广汽本田歌诗图宝马3系GT、广汽丰田凯美瑞一汽丰田锐志以及沃尔沃S60L。那么在中型车市场中,上述5款车型究竟拥有怎样的实力来占据该级别质量榜的前五名呢,接下来我们就一起逐一进行分析。

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关于评估标准,我们采用的是行业通用的“PPH”方式进行,这一数值表示每百辆车中出现故障的数量。关于“PPH”的计算方式如下:

新车百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100,分数越低代表该品牌/厂商的产品故障数越低,质量越好;分数越高代表该品牌/厂商的产品故障数越高。


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  此前的报告篇中我们就曾提到过,中型车的新车质量表现高于行业平均水平,PPH值相差49(PPH数值越小,代表质量越好),同时该级别车型的整体质量表现也明显高于此前的小型车紧凑型车质量水平。此外,中型车相比去年也有所进步,PPH值降低了23,表明中型车质量正在持续提升。

  在中国中型车市场当中,中国品牌车型相对较少,主流海外品牌和豪华品牌车型较多,占据了主导地位。所以进入本次排行榜前五的车型分别为:广汽本田歌诗图宝马3系GT、广汽丰田凯美瑞一汽丰田锐志以及沃尔沃S60L。首先我们先从该级别质量最佳的广汽本田歌诗图进行解析。

★ TOP1:广汽本田歌诗图

广汽本田 歌诗图 2016款 2.4L 豪华版

广汽本田 歌诗图 2016款 2.4L 豪华版 广汽本田 歌诗图 2016款 3.0L AWD尊贵导航版

  在本次中型车质量报告调查中,广汽本田歌诗图以PPH值146的总成绩排名第一,远低于行业总体质量PPH值289和中型车市场质量PPH均值240,(PPH值越小,说明这款车的质量表现越好)说明这款车的整体质量还是相当过硬的。

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  从各分项评价来看,歌诗图在的电子设备、功能操作、座椅以及发动机方面相对表现良好,分别占比4%、9%、9%和9%,用户在日常用车过程中反馈的问题较少。而在行驶过程、空调系统、车身外观以及内饰方面出现故障的比例均超过了10%,其中最突出的问题体现在行驶过程部分,在用户反馈的质量问题中占比35%。

歌诗图行驶过程主要质量表现:

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  歌诗图的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”,我们从图中可以看到,用户反馈最多的行驶问题是歌诗图的“刹车力不够大”,其PPH值为21.6,而该问题在整体中型车级别中普遍都有所存在;另一项问题是“刹车有噪声”,PPH值为13.5。而对于其它方面,歌诗图的PPH值都比较低,用户反馈的问题较少,表现不错。

  对于“刹车力不够大”这一问题,车主banpengfei123说道:“最不满意的一点是刹车太软,有刹不住的感觉”。车主烂梨儿LG同样说道:“新车刹车偏软,好像是日系车的通病吧”。通过分析发现,此次进入前五名的车型中,三款日系车型(歌诗图凯美瑞锐志)在行驶过程中都拥有“刹车力不够大”这一现象,表明了日系车在刹车调校上相比同级别其他车型确实偏软一些。

歌诗图空调系统主要质量表现:

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  从结果统计来看,车主们对于歌诗图在空调系统方面只反馈了三项问题,其中PPH值相对最高的是“送出的风有霉味/异味”问题,其值为8.1。这项问题在此前的小型车篇、紧凑型车篇以及本期中型车篇中的其他车型均有出现。我们考虑到这可能与车主的用车环境有一定关系,此外,新车的清洁状况也会引起车主对这一问题的反馈。

歌诗图车身外观主要质量表现:

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  从车主口碑的反馈来看,歌诗图在车身外观上拥有5项质量问题,不过PPH值都比较偏低。这其中相对较高的为“前门有异响”问题,PPH值为5.4。通过我们查询发现,车主反馈的异响问题并不多,大部分也均为个案。车主唐山老沈说道:“故障也就是异响,其他的毛病没有,异响主要就是左前门有响声,前阵子去4S店换过左前门胶条,暂时异响没有了。主驾驶位的椅子靠上去有时也有一些异响,已经在4S登记索赔更换新的座椅骨架了,异响也消失了。暂时就这些,没有其他的异响了”。

歌诗图内饰主要质量表现:

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  在内饰质量方面,歌诗图共拥有6项问题,包括杯架设计不合理/不易操作、车顶内饰板有间隙、点烟器/电源插头故障、内装材质易磨损、中控台设计不合理以及中控台有异响。不过每一项的PPH值都很低,都为2.7,所以可以基本说明以上问题属于个例现象,其中像杯架以及中控台设计不合理问题与车主的使用习惯也存在一定的关系。

歌诗图发动机主要质量表现:

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  发动机问题占歌诗图总问题的比例为9%,占比较低。具体来看,虽然新车拥有10项问题反馈,不过每一项的PPH值都非常低,这也证明了歌诗图发动机这一方面的质量问题多为个案。

★ 车型小结:

  从新车的PPH值来看,广汽本田歌诗图的PPH值为146,相比同级别其他车型车型在质量表现上确实处于领先。具体来看发现歌诗图主要存在的问题就是刹车力不够大和刹车有噪声,其中刹车力不够大主要是由于歌诗图刹车调校的偏软,对于一部分车主来说有些不适应。而对于刹车有噪声,也希望厂家能够针对刹车系统进行升级,从而进一步提高车主在行驶过程中的行驶感受。

意大利C1公羊主战坦克-涂装参考

C1公羊主战坦克(C1 Ariete MBT)是意大利陆军的第三世代主战坦克。由意大利国内自行研制与生产,并于1995年开始服役至今。公羊”坦克作为意大利装甲部队最为重要的组成部分,于1986年设计完成。1988年与其他的战车一起通过了意大利军队的全面测试。“公羊”坦克装一门意大利生产的120毫米滑膛炮,采用复合装甲,并可挂装反应式装甲,炮塔正面倾斜角度较大,外形很像美国的M1A1主战坦克。

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