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龙洞后山A线,广州的平民山地车道

今天是2010年的最后一天,该做的事还是争取今天做完,所以落下一个多月的骑行图还是得上到博客来。。。虽然主要原因是因为博客被GFW了,当然跟自己懒是分不开的~

这次是跟静2傻一起去找龙洞后山,本来以为很容易可以找到,GPS轨迹也建立好了,结果到了那边发现所谓的福利院后山根本就是一个死路,走了兜了三四次才找到华宝阿文说的很多风车的地方。最后的问题是,虽然找到了龙洞后山,但是不知道A线B线是哪条,硬是沿着山脊走,走到射击场后山,真是危险啊,逼不得已扛着单车从海报两百米爬下来,到了工大后山,那个囧啊,骑行变成了徒步,哈哈~~~

好吧,上图文先~

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这是东莞庄路,不知道是二车道还是单向车道,如果只允许步行跟骑行,这边会是很舒服的。

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走错路的第一遭,福利院后山,到了一个铁门前,被一群狗狂吠。。。

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来几张单车的艺术照,写真下,呵呵~难的公爵跟了我几个月,也伤痕累累了~

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这个地方叫桃园广场,一个荒废的公园吧,估计是没有资金继续了~

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桃园广场出来去龙洞后山山顶路上,这个路况可媲美某山谷之类的地方了。。。

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开始沿着龙洞后山的山脊行进,好多个路段很刺激很爽~根据GPS记录,有一段竟然在短短五分钟就从250多米到100多米,但是真实的感觉是坡不大,但是速度着实很快。。。完全是速降的坡~

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这里的感觉很舒服,只可惜傻静不陪我多去几次,哈哈~~

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来个总地图欣赏~~哈哈,每次看全图都有一种满足感,又在广州画上一道印痕了。。。

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上静傻的几张摆酷照~~~

广州骑行路线:龙洞雷达站+火炉山(未遂)

某日夜突发奇想,早起冲去雷达站,果然第二天就出行冲去,虽然不早,八点多~

路线是:珠影-广州塔-广州大桥-花城广场-猎德大桥北-黄埔大道-天寿路-东莞庄-天河客运站-天源路-龙洞牌坊-肖箕窝水库-雷达站(未遂)-肖箕窝水库-火炉山公园-广汕公路-燕塘企业-先烈路-环市东路-小北-火车站-桂花岗-三元里-站西-解放路-海珠路-一德路-海珠广场-海珠桥-江南大道-江南西

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这样至少算半个广州了吧,跨了海珠,天河,白云,越秀四个区了~

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广州这么一看,也不算大了~

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龙洞牌坊去肖箕窝水库的轨迹~

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肖箕窝水库一周,没有上雷达站,不过上面白色的线就是~

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一些数据图~嘻嘻!

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路径名称 GPSport260-20101102-08:42
运动项目 自行车
开始时间 2010/11/02 08:42:35
结束时间 2010/11/02 15:41:09
时区 中国标准时间
时间数据 总计 总计%
总时间 06:58:34 100.0
移动时间 04:56:21 70.8
上升 01:04:12 15.3
下降 00:38:54 9.3
平面 03:13:15 46.2
停止时间 02:02:13 29.2
距离数据 总计 总计%
距离 67.3 km 100.0
上升 9.1 km 13.5
下降 10.6 km 15.8
平面 47.5 km 70.7
速度数据
平均速度 9.64 km/h
最大速度 41.00 km/h
移动速度 13.62 km/h
上升 8.49 km/h
下降 16.41 km/h
平面 14.76 km/h

步调资料
总步调 06:13 / km
移动步调 04:24 / km
上升 07:03 / km
下降 03:39 / km
平面 04:03 / km
高度变化 总计
高度增量 566 m
下降高度 468 m
净高度变化量 98 m

垂直速度 平均 最大
上升 4.4 m/min 295.4 m/min
下降 5.7 m/min 60.0 m/min

坡度 平均(%) 最大(%)
总坡度 1.5
上升坡度 2.4 19.9
下降坡度 -2.1 -19.2
起始高度: 16 m
结束高度: 114 m
最小高度: 16 m
最大高度: 254 m

广州骑行路线:珠影-石岗码头-西一码头-丽江花园-大夫山-江南西

再次见识鸟,中国人真多,10月2日直奔大夫山,你无法想象的,自行车的“步行街”,黑压压一片,一座的,两座的,三座的,应有竟有~

好吧,上图说明~

路线是:珠影-广州大道南-南洲路-工业大道-石岗路-石岗码头-西一码头-南浦大桥-丽江花园-大石大桥-大石家私城-谢村-大夫山-钟村-谢村-大石家私城-大石大桥-丽江花园-南浦大桥-西一码头-石岗码头-石岗路-工业大道-宝业路-江南西

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点击可以放大看详细的路线

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这个是卫星图,其中有一段是水路

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这个是高度图

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基本数据,分享下,嘿嘿,花了六个小时,其中吃饭将近一个小时,太多人了,不推荐大家国庆去大夫山。

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坚决不走洛溪桥,你懂的~

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嘿嘿,在洛溪桥上打个叉叉!

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在大夫山的路线,说实话,迷路了很多次,一来人多很烦躁,另外大夫山从新开辟了很多新的单车道,估计几个月不去的人,基本上迷路了~

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