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美利达2010公爵500入手~

刚去完布料市场拿了一些样板,就约朋友在海印桥南见,一狠心就出手了,拿下美利达2010款公爵500。。。不错的感觉,骑起来很舒服,不会震动或当当响了~在此告诉林胖胖一句,在城市里买车,可以永久免费调校车辆的,全车各个部分分别保修三年至五年。这下就可以安心糟蹋了~~

选的车是黑色的,然后送了两付手套,一个水壶架,两个青蛙灯,一个码表。。。不错了,唰唰两下就回到VANCE,刚坐下不久,发现外面下雨了,真头疼。。。

晚上如果湿哒哒的路面,就像穿着白球鞋去泥泞地一样的感觉了,呵呵~

上图~~

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为你的山地车选择正确的刹车

为你的山地车选择正确的刹车

在过去,刹车的选择很简单,每种车都装配吊臂刹车!现在,事情变得有些复杂了,但我们也拥有了更多的刹车系统的选择。如果你在选购一个新车架或前叉,请确定他们能与你将要使用的刹车系统兼容。如果你在考虑升级你的现有的刹车,请确认你订购的产品的兼容性。

你只要通过检查你的车架或者前叉便可以辨认出刹车的类型。(图1)根据制造和型号,你可能有吊臂刹车座(V刹座),碟刹座或者两者皆有。

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图1 – 确认刹车座

V刹

最常见的刹车类型便是V刹(图2)。这些刹车是典型的,靠钢线拉动运作的刹车。通过挤压刹车块到车圈上获得刹车效果。为了使用V刹,你需要有适当的 刹车座的车架和前叉(图1)。许多自行车在出厂的时候便装配了V刹和刹车座,并且能简便的升级其他的V刹。任何花鼓都能被使用在V刹的自行车上。

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图2 – 典型的V刹

自从所有的V刹采用标准的刹车钢线后,所有V刹刹把都能应用到此系统上来。

碟刹

碟刹系统已经越来越流行。这种刹车类型(图3)通过挤压刹车块到安装在花鼓上的碟片获得刹车效果。因为碟刹提供了更强劲的刹车效果,他们被使用在典型的更加激进的自行车上,例如,山地速降和自由骑行。一些系统采用钢线拉动,一些则采用液压。

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图3 – 典型的碟刹

自从车圈不再被使用作刹车表面,相比传统车圈,碟刹自行车上的车圈能被做的更强壮,或者更轻量。

为了使用碟刹,你的车架或前叉必须要有适当的安装孔(图1)。你将需要一套能与车架安装孔兼容的碟片。另外,你的花鼓必须是碟刹花鼓,这样才能安装碟片。碟刹通常按套销售,其中包括夹器,碟片和刹车把。在订购前,请查看以下的碟刹兼容性表格。

  Avid 160 Avid 185 Avid 205 Hayes Hydro 6" Hayes Hydro 8" Hope Mini Hope M4 Gremica System 8 Shimano XT Hydraulic 6" Shimano
525 Hydraulic 6"
Shimano
Deore 515
Manitou w/74mm mount Yes Yes w/adapter (9) Yes w/adapter (9) Yes No Yes w/adapter(6) No (8) No Yes w/adapter(5) Yes w/adapter(5) Yes w/adapter(5)
Rock Shock w/51mm mount Yes Yes Yes Yes w/adapter (1) No Yes Yes Yes Yes Yes Yes
Marzzochi w/51mm mount Yes Yes Yes Yes w/adapter (1) No Yes Yes Yes Yes Yes Yes
Frame w/51mm mount Yes Yes Yes Yes w/adaper (2) Yes w/adapter (4) Yes Yes Yes Yes Yes Yes
Frame w/22mm mount No No No No No No No No No No No
Marzzochi 20mm Forks No No Yes No Yes w/adapter (3) No No (8) No No No No
Fox Forx w/51mm mount Yes Yes Yes Yes w/adapter (1) No Yes Yes Yes Yes Yes Yes
White Brothers w/51mm mount Yes Yes Yes Yes w/adapter (1) No Yes Yes Yes Yes Yes Yes
Rock Shox Boxxer No No Yes No Yes w/adapter (7) No No (8) No No No No

转换座

  1. Hayes 6寸转换座适合所有国际标准(I.S.)前叉。
  2. Hayes 6寸转换座适合所有国际标准(I.S.)车架。
  3. Hayes 8寸转换座适合所有国际标准(I.S.)20mm通轴前叉。
  4. Hayes 8寸转换座适合所有国际标准(I.S.)车架。
  5. Shimano转换座,转换Manitou前叉的74mm柱式到51mm国际标准。这种安装需要使用170mm碟片。
  6. 转换座和大尺寸碟片能在HOPE购买到。
  7. BOXXER前叉#15071的Hayes转换座,只能使用8寸碟片。
  8. 一些零件需要更大的夹器,能在HOPE购买到。
  9. 直接从Avid购买所需转换座。

大多数碟刹安装采用51mm标准安装夹器于车架上,6颗螺丝国际标准碟片安装。一些安装(特别是前叉,例如Manitou)可能不匹配标准尺寸,需要一个不同的刹车。有时,一个转换座的使用能获得足够的间隙。

你应该选择什么尺寸的自行车车架?

你应该选择什么尺寸的自行车车架?

选择正确的尺寸的车架能增强你的骑行经验。不幸的是,不同的制造商采用不同的测量方式,所以一个制造商A生产的19寸的车架很可能和制造商B的车架有很大的出入。

车架的测量通常有两种方式:从五通的中心,沿着座管,到上管的中心(称为“心到心”);另一个是,从五通的中心,沿着座管,到上管的顶部(称为“心到顶”)。你要决定如何去测量你感兴趣的车架以获得正确的尺寸。

山地车以英寸作为测量单位,公路车则采用厘米作单位。

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图1 – 山地车的车架尺寸

 

山地车车架的尺寸选择

山地车尺寸选择的关键是车的直立高度。越野风格的骑手在自行车的顶管和自己的胯部之间,需要至少4英寸的空间(如图中A所示)。更激进的骑行风格的骑手这需要更多的空间,或许6至8英寸。

对你来说,一个正确尺寸的车架需要足够的小,能获得足够的直立高度,同时也能使坐垫伸长的足够高,以获得有效的踩踏。

公路车车架的尺寸选择

与山地车相比,公路车需要大一点的尺寸。一个合适的车架允许1至2英寸的直立高度。你也必须考虑考虑车架上管的长度。随着车架尺寸的增加,车架上管 的长度也在增加。不要选择一个小尺寸的车架,采取升高坐垫的方式来获得足够的长度!大多数的公路车拥有相当短的车架座管,你不可能将坐垫升的足够的高。另 外,骑行在一个太小尺寸的公路车架上时,你的身体会被压缩,导致手臂,背部和肩膀的疼痛。

公路车尺寸选择的关键是你身体内侧的尺寸测量。为了获得准确的测量数据,你必须赤脚站立于坚硬的地面,背靠墙壁。使用木工尺(或者使用一本书)抵住 你的胯部,模拟骑行中坐垫的位置。测量地面到木工尺(或者书)顶部边缘的长度,那就是你的内侧腿长。注意:这个测量长度和你的裤子长度是不同的。你必须测 量获得准确的数据。 一旦你测量后,你便能通过下面的计算器获得你公路车架的尺寸。

公路车架尺寸计算器

步骤一:输入你的内侧腿长:

 
   

对于车架尺寸,心到心,你的理想尺寸是:

 
cm

对于车架尺寸,心到顶,你的理想尺寸是:

 
cm

OK,你已经为你的车架选择了正确的尺寸,现在:

设定坐垫高度

一个最好的开始,便是将你的坐垫高度设定为你的内侧腿长的0.883。(上面的测量,注意不是简单的你的裤子的长度!)根据你的踏板和鞋子的不同设计,你需要轻微的调整这个数据。(一个较大厚度的鞋子踏板组合会要求你将坐垫升高。)

坐垫高度计算

步骤一:输入你的内侧腿长:

 
 
    
       

你的坐垫高度是:

 

一旦你确定了合适的坐垫高度,调整你的坐垫到此高度。沿着座管测量,从五通中心到坐垫的最低点的长度。

设定伸展长度

自行车的伸展长度是有2个因素共同决定的,车架上管的长度,加上把立的长度。(如图2所示)不幸的是,这里没有基于身体长度的准确的办法来推荐把立 长度。如果你是用新车代替旧车,请首先考虑测量一下旧车上的车架上管加把立的长度。你再看一下新车的上管长度,然后订购一个能提供相近长度的把立,然后把 两者的长度加起来。

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图2 – 测量伸展长度

自行车曲柄长度

大体上,较长的曲柄能提供更大的杠杆比率,爬山骑手和攀爬骑手更喜欢这种类型。多出来的杠杆比率增加了转动一周的消耗,然而,你的腿划出更大的圈。因此,喜欢高频率踩踏的骑手选择更短的曲柄。例如,骑手选择的山地曲柄通常要比公路曲柄长2.5-5mm。

山地车的曲柄几乎总是175mm,除非这个骑手较矮。矮的骑手(低于167.64厘米,5英尺5英寸)可能要尝试170mm的曲柄。

在公路上,曲柄的长度由骑手的尺寸和他们的骑行风格决定。通常地,170mm的曲柄适用于那些车架长度在56cm或SMALL小号的车 架,172.5mm的适用于车架长度56-60cm的车架,175mm的曲柄适用于超过182.88厘米(6英尺)的骑手。尺寸增加或减少取决与骑手的个 人身体尺寸。